โรงเรียนวัดนิกรประสาท

หมู่ที่ 2 บ้านดอนชะอม ตำบลตะเคียนทอง อำเภอกาญจนดิษฐ์ จังหวัดสุราษฎร์ธานี 84160

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

077-244085

หลอดไฟ LED ข้อดีและข้อเสียของหลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถยนต์

หลอดไฟ LED ความก้าวหน้าไม่หยุดนิ่ง ดังนั้น การใช้หลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถ จึงไม่ใช่เรื่องน่าสงสัยอีกต่อไปในยุคของเรา ด้วยแสงที่สว่างจ้า และการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำ ซึ่งน้อยกว่าหลอดไส้ประมาณ 10 เท่า อุปกรณ์ดังกล่าวจึงถูกติดตั้งในไฟหน้ารถมากขึ้น เป็นหัวข้อที่บทความนี้จะทุ่มเทให้กับ เราจะพูดถึงข้อดีและข้อเสียของเทคโนโลยีนี้ เกี่ยวกับประเภทของหลอดไฟ LED

และที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับความถูกต้องตามกฎหมายของการติดตั้งหลอดไฟประเภทนี้ ด้วยตนเองในเลนส์มาตรฐานของรถยนต์ ไฟ LED ที่หัวรถ รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งหลอดไฟ และไฟ LED มากกว่าห้าสิบดวง แต่แน่นอนว่าไฟหน้ามีบทบาทสำคัญ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก เช่น ตัวเรือน รีเฟลกเตอร์ ดิฟฟิวเซอร์ และแหล่งกำเนิดแสง ในเวลานี้ ยังมีหลอดไส้ หลอดปล่อยก๊าซ และหลอดซีนอนอีกด้วย

ซีนอนไม่ได้ด้อยกว่าตัวเลือกความสว่าง ที่เรากำลังพิจารณา แต่ในหมวดราคาทุกอย่างแตกต่างกัน หลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถเป็นหลอดแรกที่ออดี้ติดตั้ง ข้อดีและข้อเสียของหลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถยนต์ โหมดการทำงานระยะยาวอาจเป็นหนึ่งในข้อดีหลักของหลอดไฟ LED ในลักษณะที่ประกาศไว้ถึง 50,000 ชั่วโมง และถ้าไม่เคยปิดหลอดไฟ ก็จะส่องแสงเหมือนเดิมเป็นเวลาห้าปี

หลอดไฟ LED

ข้อดีที่สำคัญของหลอดไฟดังกล่าว คือไม่กลัวการสั่นสะเทือนไม่มีเส้นใย และก๊าซเฉื่อยอยู่ในตัว นอกจากนี้หลอดไฟ LED จะไม่ร้อนมากเท่ากับหลอดไส้ ตามลำดับ ส่วนประกอบพลาสติกของไฟหน้า จะไม่ใช้งานไม่ได้ในช่วงอายุการใช้งานที่ยาวนาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทนไฟ เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ หลอดไฟ LED ก็มีข้อเสียเช่นกัน ซึ่งอย่างน้อยก็สามารถนำมาประกอบกับต้นทุนได้

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทุกๆ ปีราคาสำหรับพวกเขาค่อยๆ ลดลง และคุณภาพและพลังก็เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีข้อเสียเปรียบเล็กน้อย นี่คือความกลัวต่ออุณหภูมิสูง แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับการออกแบบฉนวน ผู้ผลิตหลอดไฟ LED มักจะเงียบเกี่ยวกับความเสื่อมโทรมของคริสตัล ซึ่งในทางกลับกัน จะสูญเสียความสว่างเดิมหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง มันตกลงมาทุกปีและสูญเสียอย่างน้อย 30 เปอร์เซ็นต์ของต้นฉบับ

ไฟหน้า LED พร้อมฐาน H4 คุณลักษณะการออกแบบของหลอดไฟ H4 LED สำหรับไฟหน้ารถคือไฟ LED อันทรงพลังสองดวงรวมอยู่ในหลอดเดียว ไดโอดลำแสงต่ำตั้งอยู่ที่ด้านบน และไดโอดลำแสงสูงอยู่ที่ด้านล่างตามลำดับ รถยนต์ส่วนใหญ่จากโรงงานมีไฟหน้าสำหรับหลอดไส้เกลียว ดังนั้น เมื่อเลือกหลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้า คุณต้องคำนึงถึงสิ่งนี้ และใส่ใจกับขนาดของไดโอด ไม่ควรเกินขนาดของเกลียวโคมไฟ

ในเวลานี้หลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถ H4 ที่มีให้เลือกมากมายบนอินเทอร์เน็ต หมวดหมู่ราคาของพวกเขามีตั้งแต่หนึ่งพันรูเบิลขึ้นไป บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตจีนประเมินค่าคุณลักษณะของตนสูงเกินไป เพื่อยอดขายที่ดีขึ้น มีการติดตั้งไดโอด rectifier ราคาถูกในหลอดไฟ และไม่ใช่ไดรเวอร์คุณภาพสูงเหมือนใน LED ที่มีตราสินค้าและมีราคาแพง ดังนั้น เมื่อเลือกหลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถ

บทวิจารณ์จึงมีบทบาทสำคัญง่ายมาก ผลิตภัณฑ์ใดเป็นบวก และควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ใด แน่นอนราคาสำหรับพวกเขาจะสูงกว่าแอนะล็อกเล็กน้อย แต่มีคุณภาพดีกว่า ไฟ LED จะค่อยๆเปลี่ยนหลอดปล่อยก๊าซ ดังนั้น เมื่อเวลาผ่านไป พวกมันจะผลิตเลนส์ด้วยหลอดไฟ LED และเทคโนโลยีที่ใหม่กว่าเท่านั้น เช่น เวอร์ชันเลเซอร์ แต่เวลายังไม่มา และผู้คนเปลี่ยนไฟหน้ารถอย่างอิสระ

หลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถ H7 ติดตั้งอยู่ในเลนส์มาตรฐาน ในแง่ของความนิยม หลอดไฟที่มีฐาน H7 เป็นอันดับสองรองจาก H4 เท่านั้น ติดตั้งสำหรับไฟต่ำ ความแตกต่างระหว่างแบบเดิม คือผลิตโครงสร้างได้ง่ายกว่าหลอดที่มีฐาน H4 มีหลอดไฟ LED KOITOที่มีชื่อเสียงสำหรับไฟหน้ารถ พวกเขาได้พิสูจน์ตัวเองตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 ไฟ LED ของแบรนด์นี้มีคุณภาพสูง ให้แสงสว่างที่ยอดเยี่ยมของถนนในเวลากลางคืน

ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัย บริษัทญี่ปุ่นเช่นเดียวกับบริษัทอื่นๆ ยังผลิตหลอดไฟ LED เพิ่มเติม ซึ่งติดตั้งสำหรับไฟส่องสว่างภายในรถ ตัวทำซ้ำสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟภายในห้อง ช่องเก็บสัมภาระไฟตัดหมอก สำหรับรุ่นหลัง KOITO ได้ผลิตหลอดไฟพิเศษของซีรีส์ Ultimate เป็นไปตามข้อกำหนด และมาตรฐานทางเทคนิค ข้อดีของหลอดไฟเหล่านี้ คืออายุการใช้งานยาวนานถึง 10 ปี

เช่นเดียวกับความสว่างและการส่องสว่างบนถนนที่ดี คุณสามารถเลือกหลอดไฟ LED ที่มีฟลักซ์ส่องสว่างสีเหลือง ซึ่งไม่ต้องกลัวหมอก บริษัทให้การรับประกันหนึ่งปีสำหรับโคมไฟเหล่านี้ ความถูกต้องตามกฎหมายของการติดตั้ง LED ด้วยตนเองในเลนส์มาตรฐาน การออกแบบไฟหน้ามาตรฐานได้รับการออกแบบสำหรับหลอดไส้ ดังนั้นการติดตั้ง LED มักจะไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ

นอกจากนี้ ยังทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาตาบอดอีกด้วย ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว มีข้อบังคับทางเทคนิคที่พูดถึงการทำเครื่องหมายของไฟต่ำและไฟสูง และความคลาดเคลื่อนระหว่างการทำเครื่องหมาย และแสงมาตรฐานถือเป็นการละเมิด แม้ว่าฐานของ LED จะเหมือนกับหลอดฮาโลเจนก็ตาม ในข้อกำหนดของระเบียบนั้น ก็มีสีของไฟที่ต้องเป็นสีขาวด้วย

ในกรณีส่วนใหญ่ LED มีฟลักซ์การส่องสว่างเกิน 2,000 ลูเมน ซึ่งเป็นการละเมิดข้อบังคับอีกครั้ง การระบุ LED ในไฟหน้ามาตรฐานไม่ใช่เรื่องง่าย ไม่เหมือนซีนอน สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่า ส่วนหลังมีชุดจุดระเบิดอยู่ใต้ฝากระโปรงรถ บนท้องถนน การตรวจสอบดังกล่าวมีน้อยมาก และก่อนที่จะมีการตรวจสอบทางเทคนิค หลอดไฟ LED จะถูกแทนที่อย่างรวดเร็ว ด้วยหลอดฮาโลเจนธรรมดา เพื่อที่จะใช้หลอดไฟ LED ในรถของคุณอย่างถูกกฎหมาย

คุณต้องติดตั้งไฟหน้าแบบพิเศษทั้งหมด แน่นอนว่าไม่สามารถหาได้สำหรับรถแต่ละคัน เพราะผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้ ในบรรดาโคมไฟสมัยใหม่ทั้งหมดในเวลานี้ ไฟไดโอดของโรงงานเป็นหนึ่งในหลอดไฟที่แพงที่สุด ความคิดเห็นเกี่ยวกับหลอดไฟ LED ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก ผู้ซื้อทุกรายทราบถึงประสิทธิภาพในการทำงาน และที่สำคัญคือมีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งแตกต่างจากหลอดไฟมาตรฐาน

บางทีข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือราคาสูง อย่างไรก็ตาม อาจมีคนโต้แย้งที่นี่ เนื่องจากหลอดไฟราคาถูก จะมีอายุการใช้งานน้อยกว่า ดังนั้น ในท้ายที่สุดหลอดไฟ LED ได้รับการพิสูจน์อย่างสมบูรณ์

 

บทความที่น่าสนใจ > สมอง อาหารที่ช่วยปรับปรุงการทำงานของสมอง